廃車買取

旧車　絶版車/三菱/デボネア/2600SE/A33型/昭和57年式/ベンコラオートマ/(同型車次回入庫予想)ベンチシートは予測不可能！



廃車には廃車のよさがあります。よりよくしていくのはあなた次第。

廃車絶版車であってもあなたの愛情でいくらでも素敵になります。

価格： 880,000円

販売元： 旧車、絶版車の朝日自動車販売

■メーカー名三菱■車名デボネア■グレード2600SE■年式昭和57年式■走行距離120000キロ実走行■車検有効期限20年4月■ボディタイプ4ドアセダン■色替ブラック■修復歴なし■整備記録簿数枚■所有者履歴法人名義→個人名義2オーナー■ミッションコラムオートマ■排気量2600cc　ガソリン■乗車定員6人乗名■型式A33■装備フル装備■昭和57年の出来事◎ホテルニュージャパン火災◎500円硬貨発行◎日航機逆噴射事件◎「笑っていいとも」スタート◎映画「ET」◎あみん「待つわ」◎マイケル・ジャクソン「スリラー」◎山本譲二「みちのくひとり旅」◎ノーパン喫茶◎岡本綾子が米ツアーで初優勝◎日本語ワープロ誕生◎「オレたちひょうきん族』スタート◎三越事件、竹久みち「蜂の一刺し」◎三波伸介、没◎西武ライオンズ初の日本一◎CDプレーヤー発売◎東北新幹線・上越新幹線が、開通。◎中曽根内閣発足body,td,th {font-size: 12px;}.g12 {font-size: 12px;color: #7D7D7D;}というわけで・・・またも登場！人気のデボネアである。ただし今回ご紹介するデボネアは、ひさしぶりに「ベンチシート・コラムオートマ」だ。「ベンチシート・コラムオートマ」略して、、ベンコラオートマ。スポーツカー系統の車では、わざわざコーナーリング時でも人体がぶれないよう、フィット感を保つために、シートを純正からレカロ製などのバケットシートに換装するのがもっぱらの流儀。その対極にあるのが、何のフィット感も無い、ベンチシートだ。  では何故ベンチシートが好まれるのだろう？ フィット感が無いということは、当然コーナーを攻めるような車には不向き。 (当たり前か) 乗り方、使い方が違う。別の車の紹介で引用したのだが、どうもベンチシートというと、1980年?1984年に活躍したバンド、「ジューシィフルーツ」の「涙のカフェテラス」B面、「恋のベンチシート」を思い出す。♪広すぎる貴方の自慢のベンチシート　まったく困ったもんだわ?♪は、主人公(女性)の感想だが、、当の所有者である「彼」は、まったく困らないのである。というより、、、都合がよろしいようで・・ かなり横道にそれてしまったが、それだけフロントシートに遮るものがなく、広々しているという利点が挙げられるのと、やはり50‘Sのアメリカ映画では、無駄に大きいアメ車が、ベンチシートで街中を闊歩している。そんなイメージがベンチシートにあるのだろう。 それにも増して、このデザインの初代デボネアと来たもんだ。最強の組み合わせ、、 まさに自動車業界の「ザ・ファンクス」！デボネアのデザイン性だが、22年間ほぼ変わらないまま生きながらえたことから、シーラカンスの異名をとることは、別項申し上げた。日本の自動車のサイクルは、押し並べて4年間である。新しモノ好きの日本人にとって、4年ごとに型が変わる他社製の車と、ずーーーっと変わらないデザインのデボネアでは、当時、野暮ったいの極致。  後年、販売台数も極端に少なく、「三菱重役お抱えのために生産している」などと揶揄、中傷されるにいたる。しかしそこが、今となって旧車界の歓迎すべき、デボネア史の 一端。当時売れなかった車は、現在の希少車なのだ。   さて、、現車を見てみよう。 法人ワンオーナーの純正ブラウンを3年前に当店で黒にオールペイント。絵に描いたベンチシート。弱点の天張りは、レザー調に張り替え済。オートマチック・パワステも現在好調。黒色の重厚感が見事。ゆったりとした走りで、街を流してみよう。きっと現行車とは違うカーライフが見えてくるに違いない。