廃車買取

　旧車　絶版車　　日産/ホーミーワゴン/SGL2000ガソリン/ワンオーナー　(同型車次回入庫予想)2012年頃



廃車には廃車のよさがあります。よりよくしていくのはあなた次第。

廃車絶版車であってもあなたの愛情でいくらでも素敵になります。

価格： 580,000円

販売元： 旧車、絶版車の朝日自動車販売

　(7/22?8/31)20万円OFF！　諸費用・陸送費用別途 メーカー名日産車種名ホーミーワゴン グレード名2000SGL/ガソリン車年式昭和60年式 走行距離117000キロ車検有効期限18年12月 ボディタイプワゴン色純正ゴールド 修復歴あり定期点検簿 引渡し条件現状・登録OK所有者履歴ワンオーナー ミッションフロア5速右ハンドル○エアコン○CD-パワーウィンドウサンルーフエアバッグ-ABS-4WDMD-ローダウン福祉車両 -ステレオ(カセット) ○パワステ○アルミホイール備考修復・・・左フロントピラー修理、フロントフロア・クロスメンバー修理備考備考備考備考備考備考「エリア関東埼玉」 colle旧車 違う視界が見えてくるRVの先駆車達・・・　今でこそRV(レクリエーションビークル)という カテゴリーが確立されているが以前は、箱型と言えば「荷物車」すなわち商用車を指した。昭和48年までは商用4(1)ナンバー車を5(3)ナンバー登録つまりナンバーだけは乗用車にすることができた。メリットと言えば・・車検期間が延びるだけで実際、重量税などの諸経費は増額になるのだから差し引きチャラである。 ただ昭和30年代から40年代にかけて都市部に於いて、路面電車が走っており当時その線路内を走行できるのは乗用登録の車とされており仕事で頻繁に路面電車の通りを往来する車は乗用車登録したようである。確かに昭和30年代に於いて「エステート」なる商用車の乗用バージョンが存在していたが、欧米のホリデーを満喫する習慣も、まだまだ日本人にはピンと来なかったようだ。昭和40年代に於いても「ワゴン車」は、人を多く運ぶため・・そしてついでに荷物も運べたらいいなというレベルであったに他ならない。ところが・・・いつの日からか「快適に」「楽しむ」概念が「箱」に加わっていった。今回ご紹介する日産【ホーミーワゴン】そしてトヨタ【ハイエースワゴン】はその先駆の意味合いで大きな役割を果たしてきた車達である。大きなボディ、広い室内空間・・当時として「移動する応接室」をイメージしたかと思われる節が随所に見受けられVIPカー以外の贅沢を、日本人は認識することになるのである。片やエルグランドと名を変えてもそして片や兄弟車を増やしても今もって、RVの王道を行く両車。その「先駆車」達を是非ご覧いただきたい。両車共に、ワンオーナーとして残存出来た希少な車達なのだ。もちろん快適度は現行RVが良いに決まっている。もちろんパワーやあらゆるスペックも・・しかし現行RVでは見えない視界がきっと見えてくるに違いない！