廃車買取

旧車　絶版車/三菱/デリカワゴン/1800GLX/ハイルーフ/昭和58年式/E?L035PW型/(同型車次回入庫予想)希少車のため予測不可



廃車には廃車のよさがあります。よりよくしていくのはあなた次第。

廃車絶版車であってもあなたの愛情でいくらでも素敵になります。

価格： 680,000円

販売元： 旧車、絶版車の朝日自動車販売

■メーカー名三菱■車名デリカワゴン■グレード1800GLX■年式昭和58年式■走行距離23900キロ 実走行！■車検有効期限 ■ボディタイプ4ドアワゴン■色純正ライトブルーメタリック■修復歴なし■整備記録簿 ■所有者履歴ワンオーナー■ミッションフロア5速■排気量1800cc　ガソリン■乗車定員8人乗名■型式E?L035PW■装備Wエアコン　パワステ　純正アルミホイール　マルチサウンドコンポーネント■昭和58年の出来事◎大韓航空機撃墜◎戸塚ヨットスクール事件◎日本海中部地震◎「金曜日の妻たちへ」◎「積み木くずし」◎「オールナイトフジ」◎「おしん」国民的番組に◎映画「戦場のメリークリスマス」◎唐十郎「佐川君からの手紙」◎東京ディズニーラント開園◎中川一郎代議士自殺◎カレン・カーペンター死去◎青木功ハワイアン・オープン優勝◎沖雅也「涅槃で待つ」◎愛人バンク「夕ぐれ族」事件 body,td,th {font-size: 12px;}.g12 {font-size: 12px;color: #7D7D7D;}不思議と続く時は続くもので・・・しかし、、そうそう続きはしないもの。このデリカが打ち止めになりそう。昭和43年三菱は1台の小型トラックを発表。デリバリーカーの造語【初代デリカ】だ。当初コルトの1100ccエンジンを搭載していたが、マイナーチェンジ毎に、他車種のエンジンに積み替え、(ランサーの1200、FTOの1400など)最終的に1600ccまで拡大。途中、、ワゴンタイプの「コーチ」や「ライトバン」をバリエーションに加え、昭和54年まで生産。 同年6月に2代目へフルモデルチェンジ。このモデルで特筆すべきは、1BOXタイプのワゴン車としては初となる4WDの設定だ。「スターワゴン」と称され、頑強な三菱色になっていく。もちろんトラックも、バンも設定していたが、この頃よりスターワゴンのデリカが根付きつつあった。昭和63年には3代目が登場。サファリラリーなどでの活躍による三菱イコール頑強なイメージが定着。パジェロの1BOX版なイメージで、一世を風靡するにいたる。時代背景もあり、初代は、あくまで商用車の域を出ずじまい。2代目も、途中までは商用メインで、いわゆる「ワゴン」として世に繁殖し始めるのには、少し時間を要したようだ。という理由からか、、初代は、もう路上ですれ違うこともない。商用車としての代替で潰された運命だったろう。2代目も、これまたバブル期の代替需要で、消え行く運命を辿らざるを得なかった。こうして見ていくと、一部のジープオーナーは別として、一般的なオーナーが、4WDに乗ってカーライフを楽しむということを知らしめたのは、やはり三菱パジェロやデリカ、トヨタ・ランドクルーザーなどの功績が大きいと思える。 さて、、現車を見てみよう。2代目後期型のデリカワゴン。ワンオーナーの実走行車だ。2WDだが、8人乗りでレジャーには充分。内外装も、よくこの状態で残っていたと褒めたくなるくらい、シャンとしている。もちろん機関もすぐに乗り出せる状態。低走行のエンジンは、とても滑らか！すぐにレジャー復帰出来るであろう。 当時の流行か、、純正マルチサウンドコンポーネントが運転手の左手に設置されている。今となってはCDやMDが当たり前だが、当時として前面に謳うくらいのセールスポイントだった。純正のライトブルーメタリックが時代を物語り、純正のアルミホイールに懐かしさを感じる。 一連の不祥事で取り沙汰された「三菱自動車」だが、数多くの名車を輩出したメーカーであることも忘れられない。これからの季節、、青空の下繰り出そう！思い出作りなら、ふつうのRVじゃつまらない。このデリカが思い出の片隅で、名脇役ぶりを発揮するはずだ。